Le comparatif consacrant le meilleur pneu hiver 2016-2017 vient d’être publié par les clubs automobiles TCS et ADAC. Les tests concernent 15 pneus hiver en dimension 185/65 R15 88T ainsi que 13 profils en dimension 225/45 R17 91H, faisant la part belle aux pneus premium qui raflent le podium.

 

Pneu hiver, pneu neige ?

 

À l’approche de l’heure d’hiver, les automobilistes ont pris pour habitude de passer aux pneus hiver. Les habitants de nos montagnes enneigées parlent volontiers  de “pneu neige”, mais il est véritablement question de “pneu hiver” : des pneumatiques conçus précisément pour conserver leurs propriétés lorsque le thermomètre affiche des valeurs inférieures à 7°C.

Petit rappel : l’utilisation du pneu hiver dépend de la température et non de la présence de neige. (en savoir plus)

Les dimensions testées

 

Vous trouverez dans cet article une présentation des 3 meilleurs profils par dimension testée ainsi que le tableau récapitulatif des résultats de tous les profils passés au crible. Si votre dimension ne s’y trouve pas, vous pouvez également consulter les tests 2015 qui sont encore d’actualité.

 

• 2016
  • 185/65 R15 88T ( 15 profils )
  • 225/45 R17 91H ( 13 profils )

 

• 2015 (liens vers les tests de l’année dernière)
  • 165/70 R14 81T ( 16 profils )
  • 205/55 R16 91H ( 19 profils )

La méthodologie des tests

 

• Les tests sont réalisés par un groupement de clubs et associations indépendants sur des produits achetés dans le commerce. Cette information est d’autant plus importante que des manufacturiers ont autrefois présenté des pneus performants différents de ceux produits en série afin de passer les tests haut la main, à l’instar de Nokian qui a reconnu user de cette technique de triche par le passé.

 

• Les essais ont lieu sur des circuits adaptés afin de faire subir les mêmes tests aux différents profils en simulant des situations de conduite en conditions hivernales et en évaluant pas moins de 18 critères (tenue sur sol mouillé, traction sur verglas, motricité sur neige, …).

 

 

Pour vous mettre dans l’ambiance, une petite vidéo de présentation des tests par le TCS :

[Copyright © TCS]

♕ Le meilleur pneu hiver 2016-2017 en dimension 185/65 R15 88T

 

 

 

GOODYEAR UltraGrip 9 

185/65 R15 88T

Il a déjà occupé le sommet du podium en 2015 en dimension 165/70 R14 81T. Il obtient cette année la meilleure note en consommation de carburant et  présente d’excellents résultats sur la neige. L’Ultragrip 9 est un profil complet performant aussi bien sur sol sec que sur sol humide, avec une durée de vie très correcte.

 

 

MICHELIN Alpin A4

185/65 R15 88T

En 2ème place, un profil hiver habitué des podiums, prédécesseur de l’Alpin 5 (qui n’existe pas dans cette dimension). L’Alpin A4 est un pneu hiver performant sur tous les sols et obtient la meilleure note en durée de vie, loin devant les autres concurrents.

 

 

NOKIAN WR D4

185/65 R15 88T

Un oublié de l’édition précédente en 3ème place : pratiquement aussi performant sur neige et sur glace que l’Alpin A4, le WR D4 de Nokian est un peu moins bon sur sol mouillé. Cependant, sa note en consommation de carburant est plutôt bonne.

 

 

 

=> En fin d’article, vous trouverez le tableau des résultats des 15 pneus testés dans cette dimension.

 

 

♕ Le meilleur pneu hiver 2016-2017 en dimension 225/45 R17 91H

 

 

 

DUNLOP Winter Sport 5

225/45 R17 91H

En 1ère place, un pneu très équilibré sur tous les sols. Le Winter Sport 5 est un très bon pneu hiver sur sol enneigé, adapté aux conditions hivernales rudes.

 

 

 

PIRELLI Winter SottoZero 3

225/45 R17 91H

En 2ème place, un pneu équilibré mais un cran en-dessous sur tous les points. Sur neige et sur glace, il est même inférieur au Hankook I*cept evo2 W320 qui est 5ème au classement général.

 

 

 

FIRESTONE Winterhawk 3

225/45 R17 91H

En 3ème place, le Firestone Winterhawk 3 est non seulement bon sur la neige mais il décroche la meilleure note sur glace. On lui retiendra une moins bonne note sur sol mouillé et sur sol sec.

 

 

 

=> En fin d’article, vous trouverez le tableau des résultats des 13 pneus testés dans cette dimension.

 

 

Quelques remarques

 

•  On avait l’habitude de dire “les tests de pneus se jouent à 30 ,et à la fin c’est Continental qui gagne”. Or cette année, le multi médaillé Continental TS 850 est étrangement absent. Nous avons questionné le TCS à ce propos et nous avons obtenu cette réponse qui ne nous a pas totalement convaincus, mais qui a le mérite d’exister :

 

@pneuspopgom Continental a lancé des nouveaux modèles, qui n’étaient pas encore disponible au moment de notre test. Salutations, TCS

— Touring Club Suisse (@TCS_Suisse) 26 septembre 2016

 

• Le classement général peut être parfois trompeur à cause d’une note trop basse obtenue dans une catégorie en particulier comme en “confort/bruit” voire en “freinage sur sol sec”. Par exemple, le Pirelli Cinturato Winter qui est 8ème au classement général à cause de sa note moyenne sur sol sec obtient pourtant une très bonne note sur sol mouillé et sur neige, ainsi que la meilleure note sur glace (en 185/65) ! En résumé, il faut se rapporter au tableau et regarder chaque critère afin de trouver le profil qui correspond le mieux aux conditions climatiques de sa région.

 

• Enfin, on notera que la part des pneus hiver a un peu reculé cette dernière année en raison de conditions climatiques clémentes. Nombre d’automobilistes se sont alors tournés vers la solution des pneus toutes saisons parfois suffisants pour une utilisation en climat tempéré.

 

 

Résultats complets des tests : comparatifs des pneus hiver

 

Le tableau des résultats complets en dimension 185/65 R15T

(Cliquez sur l’image pour l’agrandir dans un nouvel onglet)

 

 

 

Le tableau des résultats complets en dimension 225/45 R17H

(Cliquez sur l’image pour l’agrandir dans un nouvel onglet)