Quel est le meilleur pneu hiver ? Nombreux sont celles et ceux qui se posent la question à l’approche de la période hivernale pneumatique en octobre. Les clubs automobiles et associations de consommateurs européens réunis en ADAC et TCS se sont penchés comme chaque année sur cette question, laissant les manufacturiers et autres revendeurs dans l’impatience de la remise des awards. Voici venu le moment du verdict : le comparatif des pneus hiver.

 

[Mise à jour du 29/09/2016 : les tests de pneus hiver 2016-2017 sont disponibles. Ils concernent les dimensions 185/65 R15 88T et 225/45 R17 91H.]

 

Le meilleur pneu hiver 2015-2016 est attribué à…

Avertissement :

Si vous découvrez ce genre de classement pour la première fois, je voudrais vous rappeler que les tests sont réalisés par des organismes indépendants : un consortium de clubs autos, d’associations de protection de consommateurs qui appliquent de façon très stricte un protocole discuté, mis en place, éprouvé et voté à l’unanimité. Ce qui en découle ?

 

• Les pneumatiques cobayes ne sont pas fournis par les manufacturiers mais achetés dans le commerce parmi plusieurs points de vente distincts. Ce sont de véritables produits de série que nous pouvons trouver dans le commerce.

 

• Les essais se font dans de véritables conditions d’homologation sur des circuits ad hoc, comme en Italie sur sol sec, en Allemagne pour le sol mouillé et dans les Alpes suisses pour les caractéristiques “neige”.

 

• Alors que l’étiquetage du pneu obligatoire en Europe classe les profils selon 3 critères uniquement,
  • consommation de carburant
  • freinage sur sol sec
  • bruit

• => Cette batterie de tests quant à elle soumet les pneus à des examens supplémentaires :
  • freinage sur sol sec
  • traction et freinage sur neige
  • traction et freinage sur glace
  • usure des pneus
  • comportement à haute vitesse

 

 

♕ Le meilleur pneu hiver 2015-2016 en dimension 165/70 R14 81T

 

GOODYEAR UltraGrip 9 

165/70 R14 81T

Il remporte de très peu la 1ère place, pratiquement ex aequo avec le Michelin Alpin 4. Il le devance sur route mouillée en obtenant la meilleure note dans cette discipline (à 74% contre 60%).

 

 

 

 

MICHELIN Alpin A4

165/70 R14 81T

En 2ème place, L’Alpin 4 qui se distingue nettement des 16 autres candidats avec une note de 100% en usure.

 

 

 

 

 

DUNLOP SP Winter Response 2

165/70 R14 81T

Si on doit retenir une seule chose du SP Winter Response 2 qui obtient la 3ème place, c’est qu’il s’illustre tout particulièrement sur neige et sur glace.

 

 

 

[Mise à jour du 19/10/2016 : d’autres tests sur les pneus hiver en dimension 205/55 R16 91 (Auto Bild, 2016) sont également disponibles.]

 

=> En fin d’article, vous trouverez le tableau des résultats des 16 pneus testés dans cette dimension.

 

 

♕ Le meilleur pneu hiver 2015-2016 en dimension 205/55 R16 91H

CONTINENTAL ContiWinterContact TS850
205/55 R16 91H

Doublement primé dans les dimensions 175/65 R14 82 T et 195/65 R15 91 T lors des tests 2014, cette 1ère place n’est pas réellement une surprise : il obtient la meilleure note sur sol mouillé, la meilleure note sur neige, la meilleure note à l’usure.

 

 

 

 

YOKOHAMA W.drive V905
205/55 R16 91H

La 2ème place revient à un profil très équilibré. Sa particularité : il décroche la meilleure note sur sol sec.

 

 

 

 

 

 

 

GOODYEAR UltraGrip 9 

205/55 R16 91H

Dans cette dimension, il obtient la meilleure note sur neige et à la consommation de carburant. Egalement remarqué pour sa très bonne note en émission sonore réduite, il finit à la 3ème place notamment pour une légère faiblesse sur sol sec.

 

 

 

 

 

 

Ces classements sont-il valables pour toutes les dimensions ?

A la lumière des résultats communiqués, nous constatons une réelle disparité des notes pour un même profil sur des dimensions différentes. Le consortium indique que ces données relevées sont applicables pour des dimensions proches :

 

Pour la dimension 165/70 R14 81T

≅ 155/70 R14 T

≅ 175/70 R14 T

Pour la dimension 205/55 R16 91H

≅ 195/55 R 16 H

≅ 215/55 R 16 H

 

Les autres pneus hiver sont-ils tous mauvais ?

La réponse est non. Comme vous le verrez dans le tableau ci-dessous, 12 profils sur 16 en 165/70 R14 81T sont “recommandés” à “très recommandés”. Pour exemple, le Firestone Winterhawk 3 classé 12ème obtient une meilleure note sur sol sec que le 1er de sa catégorie (66% contre 60%), et il obtient la rare note de 100% en usure. En revanche, on lui reproche son comportement sur sol mouillé et sur la glace.

 

Au rayon des oubliés

 NOKIAN WR D4

Successeur du WR D3 (4ème du classement 2015 en dimension 205/55 R16 91H). Il obtient la meilleure note possible (A) sur sol mouillé dans certaines dimensions, une première pour un pneu hiver.

 

 

 

 

 GOODYEAR UltraGrip performance Gen1

Présent sur 72% du marché Hautes Performances, de 15 à 19 pouces en 40 dimensions. Un incontournable cet hiver.

 

 

 

 

 MICHELIN CrossClimate

L’innovation 2015 dans l’industrie du pneumatique auto : le premier pneu été certifié hiver (3PMSF), noté A sur sol mouillé.

 

 

 

 

 

Résultats complets des tests : comparatifs des pneus hiver

 

Le tableau des résultats complets en dimension 165/70 R14T

(Cliquez sur l’image pour l’agrandir dans un nouvel onglet)

 

Le tableau des résultats complets en dimension 205/55 R16 91H

(Cliquez sur l’image pour l’agrandir dans un nouvel onglet)

 

 

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